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| Mid Ohio, 6 septembre 2010, TC-65.... |
2010-09-02 22:34 |
Le retour... Terminées les vacances, la bronzette, la sieste, moules-frites apéro... Faut astiquer les carrosseries, préparer les pistons, vérifier les pressions... Tout ce qu'il faut pour gagner, être présent, et faire bonne impression au public!
En language clair, c'est la reprise, Youpiiiiiee!
Après 2 mois de repos, le Old Drivers Spirit circus reprend le chemin des circuits internationaux et s'en va courir l'épreuve de reprise à Mid-Ohio, USA,circuit créé en 1962 dans l'Ohio, ce sont les TC-65 qui ouvrent cette seconde partie de saison, 2 nouveaux pilotes dans l'équipe, arrivés à la veille des vacances...
Ou l'on voit une entreprise de TP ré-aménager les vibreurs de Mid-Ohio pour la prochaine saison, il est bien connu que plus les vibreurs sont larges, plus l'envie de couper sur ces vibreurs pour gagner des dixièmes est grande, et donc, recherche de solution pour pallier à ces manoeuvres.
L'entreprise  est gérée par un certain "Knackko" qui semble très bien s'en sortir 
Revenons à nos moutons...
Notre vingtaine de pilotes qui en décousent tout au long de l'année sur de magnifiques circuits à travers le monde, vont donc reprendre les combinaisons à Mid-Ohio, USA...
Le classement général est intéressant. Effectivement, les quatres premiers sont dans une fourchette de 32 points, entre le quatrième et le cinquième, 103 points, C'est énorme...
Mais, trêve de bavardage... Concentrons-nous pour faire un rentrée pleine de rebondissements, et de faits d'armes (!) spectaculaires...
RDV en piste... Et à lundi....
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| Adélaïde, 14 juin 2010, GTC-76... |
2010-08-09 22:20 |
Représentation homogêne du groupe GTC-76, sur la grille, on trouve 5 Porsche, dont une 2.8l., 4 Ford Capri et GT40 et 4 DeTomaso.
En solitaire, 1 Ford Escort pour Dsaga et 1 Ferrari GTB4 pour Giulia qui sera privé de départ !
 Illidan va effectuer 32 des 35 tours en tête et se fait déposseder de la victoire par un Ptitbras qui a su dominer ses pulsions émotionnelles tout au long de cette épreuve...
Serge tient la seconde position jusque la mi-course, c'est-à-dire quand Ptitbras décide de passer à la recherche de la victoire. Serge va commettre une erreur , ou plutôt, va être gené par target, qui va laisser porte ouverte à Ptitbras, Serge ne parviendra pas à revenir sur un Ptitbras déchainé, Serge va finr 3ème !
Très bon résultat de Seb_Zorg, DeTomaso Pantera, Seb, parti des stands , suite à une pénalité infligée au Bugatti, va réussir à hisser la Pantera à la 5ème position devant la GT40 de Phil Stratos, Phil a du faire un arrêt ravitaillement aux environs du 25ème tour ce qui, certainement, lui coute la 5ème place au bénéfice de Phil, et peut-être la 4ème que Misch s'octroie.
Dsaga va mener la "petite Escort" de belle manière, il va se hisser à la 6ème place mais l'escort, un peu "faible" en Vmax, ne va pas lui permettre de conserver cette position, il termine 9ème (sur 14).
La chicane "Senna" témoin de quelques malentendus, Serge va y heurter target lors d'un dépassement, ce qui coute à SdP la seconde position, incident qui se produit vers le vingtième tour!
Un second malentendu, target, impliqué de nouveau, lappé par Phil et Misch en lutte, laisse passer phil au drapeau bleu, et prend une trajectoire "normale" après le passage de Phil, ce qui gêne Misch et sa Capri!
Voir le résumé de course dans les bédés .
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| 2CV Rallycross, 20 juillet... |
2010-07-21 22:48 |
8 Pilotes présents à cet open 2CV Rallycross.
Wo1f remporte 3 des 4 épreuves courues sur les circuits de Blyton, Lfs, Croft et Brands Hatch version Rallycross, la 4ème course, Brands Hatch, sera remportée par Malaga qui s'est accaparé le commandement à quelques tours de la fin.
Ambiance bon enfant mais esprit de compétition malgré les apparences, ça frotte et ça glisse, et les 15 tours passent toujours trop rapidement, dommage que nous n'ayons pas eu plus de participants.
Pour ceux qui seraient intéressé par les stats :
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