Grand Prix d'Allemagne, lundi 15 octobre

10 Oct 2018 10:20 - 10 Oct 2018 10:32 #141217 par old_drivers_spirit
Désolé pour ce retard de publication, le briefing pour la course de lundi sur l'enfer vert est dispo. Notez bien les qualifs en cours!

Grand Prix d'Allemagne, lundi 15 octobre
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: raphy42

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10 Oct 2018 10:35 #141219 par Charlie
Et c'est parti pour 1350 virages... A condition de finir :) ... Perso je sais que j'arriverai pas au bout, trop de déconcentration au bout de 2, 3 tours et ça ne pardonne pas sur cette piste...

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10 Oct 2018 13:41 #141222 par target
:) Si le Nordschleife est sélectionné en 2019 (dans les séries GT) je ressort mon volant :P

Circuit que je détestait comme beaucoup mais que j'ai commencé à apprécier à l'occasion des championnat ODS et d'aligner plusieurs tours d'affilé ... Faut un début à tout...

Allez, ch'tiotte vidéo d'époque chez HSO, j'ai passé des semaines à m'entrainer des heures et des heures pour un presque résultats... (la capri, c'est bibi)

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10 Oct 2018 14:35 - 10 Oct 2018 14:58 #141224 par Charlie
C'était sur RF1 sans doute... Aujourd'hui sur le tracé RF2, avec tous les rails en bordure, tu n'aurais pas fini la course :-)

En plus en F1, le moindre contact avec les rails c'est direction faussée et volant en biais et c'est souvent long pour revenir aux stands, voire impossible ...

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10 Oct 2018 19:08 - 10 Oct 2018 19:09 #141225 par Raynald
Ouuuuh ! Détrompe toi Charlie.
C'était la conversion rF1 de la version GPL. Certains des panneaux étaient en béton et quand tu sortais, soit tu tombais en bas dans un trou et impossible de revenir, ou si loin que tu ne retrouvais pas la piste. Soit tu t'envolais sur un talus et l’atterrissage était fatal.

On l'avait fait en F1 1965 aussi, si j'ai bon souvenir.

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10 Oct 2018 19:41 #141226 par target

Charlie écrit: C'était sur RF1 sans doute... Aujourd'hui sur le tracé RF2, avec tous les rails en bordure, tu n'aurais pas fini la course :-)

En plus en F1, le moindre contact avec les rails c'est direction faussée et volant en biais et c'est souvent long pour revenir aux stands, voire impossible ...


Je roule pas en monoplace, le souci est donc réglé ;) quant à comparer rf1/rf2... Il y a les mêmes soucis pour terminer une course sur le Ring.

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10 Oct 2018 20:25 #141227 par Daniel Castevert
Je serais absent car pas le temps de tourner en ce moment :(

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