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Le Team Challenge Cup se déroule sur une journée de 14h à minuit avec une dizaine de courses, et à l'issue de cette journée, un classement par équipe (de 3 à 5 pilotes).

C'est l'occasion pour les pilotes de tous poils de se retrouver en piste sur différents types de châssis: monoplaces, prototypes, GT.

La première édition aura lieu le samedi 24 novembre 2018 après une semaine de qualifications du 15 au 22 novembre 2018.

La participation est gratuite, merci de lire le briefing avant tout !

1. Règlement

1.1. Les châssis

Team Challenge Cup - Chassis

1.2. Les sessions

Session Début Fin
Qualifications jeudi 15 novembre vendredi 23 novembre Grip statique
Warmup samedi 24 novembre samedi 24 novembre 13h
Courses samedi 24 novembre 14h samedi 24 novembre minuit

1.3. Manches

Date Manche Voitures Aides Type Durée Tracé Zandvoort Heure virtuelle Serveur
24.11
14h00 1 USF2000 #1 embrayage Monoplace/Moderne 20' National 12h00 #1
14h30 2 Radical embrayage Prototype/Moderne 45' GP 12h30 #2
15h25 3 F2 67 #1 embrayage Monoplace/Histo 20' GP 13h25 #2
15h55 4 Aussie Legends (Group C) embrayage Muscle Car/Histo 20' National 13h55 #1
16h25 5 Touring Car Legends embrayage GT/Histo 45' GP 14h05 #2
17h20 6 Metalmoro MR1 #1 embrayage GT/Moderne 20' National 15h20 #1
17h40 Pause
18h00 7 USF2000 #2 embrayage Monoplace/Moderne 20' National 16h00 #1
18h30 8 Lola T280 embrayage Prototype/Histo 45' GP 16h30 #2
19h25 9 F2 67 #2 embrayage Monoplace/Histo 20' GP 17h25 #2
19h55 10 BMW 2002 Tii embrayage GT/Histo 20' National 17h55 #1
20h25 11 GTE embrayage,tc GT/Moderne 45' GP 18h25 #4
21h20 12 Metalmoro MR1 #2 embrayage GT/Moderne 20' National 19h20 #1
21h40 Pause
22h Endurance LMP3 embrayage Prototype/Moderne 2h GP 20h00 #3
Minuit

1.4. Conditions

Règles de drapeau Drapeau jaune sans safety car
Type de départ Voir description des manches ci-dessus
Consommation Normale, ravitaillement autorisé
Dommages 80%
Accélération du temps Normale
Usure des pneus Normale
Gommage de la piste X2
Vues autorisées Cockpit et nez
Aides autorisées Embrayage uniquement

1.5. Equipes

  • Chaque équipe doit être composée d'au moins 3 pilotes jusqu'à 5 maxi
  • En piste:
    • Pour les manches de 20' et 45': 3 pilotes par équipe sont autorisés en piste
    • Pour la manche d'endurance de 2h: 3 pilotes par équipe sont autorisés en piste avec changement de pilote possible

1.6. Classement

  • Le classement est basé sur la durée totale de l'épreuve
  • Tout pilote doit finir la course pour marquer des points pour son équipe
  • A la fin de chaque course:
    • Seuls les 2 premiers pilotes marquent les points pour son équipe
    • Les points attribués pour le 3eme pilote de chaque équipe ne sont pas marqués

1.7. Barème de points

Barème course 20min (coeff x1)

Résultat 1er 2eme 3eme 4eme 5eme 6eme 7eme 8eme 9eme 10eme ..26eme
Points 35 32 30 28 26 24 22 20 18 17 ...1

Barème course 45min (coeff x2)

Résultat 1er 2eme 3eme 4eme 5eme 6eme 7eme 8eme 9eme 10eme ...26eme
Points 70 64 60 56 52 48 44 40 36 34 ...2

Barème course endurance 2h (coeff x5)

Résultat 1er 2eme 3eme 4eme 5eme 6eme 7eme 8eme 9eme 10eme ...26eme
Points 175 160 150 140 130 120 110 100 90 85 ...5

Pénalités

Les commissaires se réservent le droit de pénaliser les pilotes ne répondant pas au code de conduite en piste.

1.8. Titres

Equipe championne

L'équipe vainqueur du Team Challenge Cup France sera l'équipe ayant totalisé le plus de points à la fin de toutes les manches suivant le barèmes donné ci-dessus.

En cas d’égalité de points, seul le nombre de victoires départage deux équipes. En cas d'égalité de victoires, les équipes seront alors classées ex‐aequo.

2. S'inscrire

L'inscription est gratuite. Pour cet évènement chaque équipe doit s'inscrire via ce formulaire (formulaire visible pour tout pilote enregistré sur le site).

Si vous cherchez des coéquipiers, vous pouvez passer une annonce dans ce sujet.

3. Installer le contenu

4. Les outils conseillés

4.1. Carstat

Utilitaire pour visualiser les infos châssis, moteur, temps d'arrêt aux pit, usure des pneus...: Carstat

4.2. En piste ! le spotter guide

En piste, nous vous conseillons d'utiliser Spotter Guide (FR/EN) ou Crew Chief (EN) qui vous donnerons de précieuses informations sur la situation des voitures autour de vous.

5. Rejoindre le serveur

Plusieurs serveurs sont à dispositions:

  • Tracé Zandvoort National
    • Pour les Aussie Legends, seules les Group C sont à sélectionner
    • Nom du serveur: ODS Team Challenge Cup 1
    • IP direct: 212.129.50.82:65001
    • Mot de passe: odscup (pour le soir de course)
  • Tracé Zandvoort GP, hors GTE/LMP3
    • Nom du serveur: ODS Team Challenge Cup 2
    • IP direct: 212.129.50.82:65051
    • Mot de passe: odscup (pour le soir de course)
  • Tracé Zandvoort GP, LMP3
    • Nom du serveur: ODS Team Challenge Cup 3
    • IP direct: 212.129.50.82:65151
    • Mot de passe: odscup (pour le soir de course)
  • Tracé Zandvoort GP GTE
    • Nom du serveur: ODS Team Challenge Cup 4
    • IP direct: 212.129.50.82:65201
    • Mot de passe: odscup (pour le soir de course)

6. Teamspeak

Sauf problème technique, la présence sur Teamspeak est obligatoire le jour de l'évènement.

Aide et informations de connexion Teamspeak

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Portrait de Raynald
Raynald a répondu au sujet : #141639 26 Nov 2018 19:15
Oui finalement, le fait de ne pas être trop nombreux, à permis que tous le monde reste sur le canal général, ce qui était très sympa :)
Maverick a répondu au sujet : #141637 26 Nov 2018 18:55
Merci pour l'organisation :)

Certes il y a eu des retards (on en a parlé sur TS) mais ce challenge fut sympa et exigeant avec des mods intéressant (Aussi, USF) et d'autres que j'ai moins aimé (F2).

Je retiens aussi la bonne ambiance sur le TS au long de la journée.
Portrait de CedricH
CedricH a répondu au sujet : #141630 26 Nov 2018 14:31

yannick écrit: Bonjour Antoine chez ODF et Yannick chez ODS il me semble

lol oui, je m'a gouré !
Portrait de yannick
yannick a répondu au sujet : #141627 26 Nov 2018 12:44
Bonjour Antoine chez ODF et Yannick chez ODS il me semble
Portrait de monlou
monlou a répondu au sujet : #141621 26 Nov 2018 02:31
merci à vous les orgas pour cette audacieuse journée..
ce fut vraiment apprécié malgré les petits aléas du temps...
super merci :)