Ce qui change en 2009

[pato mareao]

J'ai lu le post sur ce qui change en 2009 et quelque chose me gène :

- Le pace car : C'est un choix de "l'organisateur" ou bien on n'a pas le choix avec ce jeu? Etes vous, d'une façon générale, partisans de la neutralisation?


Vos avis?

[le:]

J'ai lu le post sur ce qui change en 2009 et quelque chose me gène :

- Le pace car : C'est un choix de "l'organisateur" ou bien on n'a pas le choix avec ce jeu? Etes vous, d'une façon générale, partisans de la neutralisation?


Vos avis?

[le:]

Ce qui change en 2009

[SdP]

On a le choix, mais malheureusement le choix n'est pas très large.

Soit on fait dans le réaliste et on active les drapeaux (et donc le pace car), soit on désactive les drapeaux (sauf le noir) et çà vire le pace car. Il n'est malheureusement pas possible de garder les drapeaux et ne pas avoir de pace car

[Répondre #1 le:]

On a le choix, mais malheureusement le choix n'est pas très large.

Soit on fait dans le réaliste et on active les drapeaux (et donc le pace car), soit on désactive les drapeaux (sauf le noir) et çà vire le pace car. Il n'est malheureusement pas possible de garder les drapeaux et ne pas avoir de pace car

[Répondre #1 le:]

Re : Ce qui change en 2009

	Photos sans prétentions

[pato mareao]

Ok, je pige. Cela dit il faut peut-être des crashs un peu extrêmes pour avoir une neutralisation.

[Répondre #2 le:]

Ok, je pige. Cela dit il faut peut-être des crashs un peu extrêmes pour avoir une neutralisation.

[Répondre #2 le:]

Re : Ce qui change en 2009

[SdP]

D'après les 1ers tests, il semblerait que la sortie du pace car se fasse lorsqu'une voiture est arrêtée plus de X (je ne sais pas encore combien) secondes sur la piste ou sur les accotés de la piste.

[Répondre #3 le:]

D'après les 1ers tests, il semblerait que la sortie du pace car se fasse lorsqu'une voiture est arrêtée plus de X (je ne sais pas encore combien) secondes sur la piste ou sur les accotés de la piste.

[Répondre #3 le:]

Re : Ce qui change en 2009

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[target]

Je confirme, en résumé, l'organisation "fait prendre l'air" au SC dès qu'il y a "un petit pet de travers" et il y reste au moins 3 tours c'est long, surtout au Nurbu

[Répondre #4 le:]

Je confirme, en résumé, l'organisation "fait prendre l'air" au SC dès qu'il y a "un petit pet de travers" et il y reste au moins 3 tours c'est long, surtout au Nurbu

[Répondre #4 le:]

Re : Ce qui change en 2009

[SdP]

il faudrait que l'on soit une fois tous présents et qu'on active le safety pour que chacun puisse se faire une opignon

[Répondre #5 le:]

il faudrait que l'on soit une fois tous présents et qu'on active le safety pour que chacun puisse se faire une opignon

[Répondre #5 le:]

Re : Ce qui change en 2009

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[knackko]

il faudrait que l'on soit une fois tous présents et qu'on active le safety pour que chacun puisse se faire une opignon

Pour Lakeside par exemple? le jour de la course ou en entrainement?
C'est vrai que c'est long le safety....

[Répondre #6 le:]

il faudrait que l'on soit une fois tous présents et qu'on active le safety pour que chacun puisse se faire une opignon

Pour Lakeside par exemple? le jour de la course ou en entrainement?
C'est vrai que c'est long le safety....

[Répondre #6 le:]

Re : Ce qui change en 2009

Hotlaps ODS
Notifications Serveur ODS knackko

[SdP]

en fait, ce qui est dommage c'est que le safety soit basé sur un nombre de tours et pas sur une durée. Parcequ'autant 3 tours à Birmingham ou Magny-court Club çà passe vite autant à Spa...  Ce serait plus logique qu'il soit en piste par exemple 3mn. Ca ferait 3 tours à Birmingham, et 1 tour à Spa.
a heureusement je ne crosi pas que çà se paramètre...

Pourquoi pas à Lakeside. De toutes façon, ces courses de "pré-séries" sont faites justement pour tester des trucs. Allons-y pour le pacecar à lakeside

[Répondre #7 le:]

en fait, ce qui est dommage c'est que le safety soit basé sur un nombre de tours et pas sur une durée. Parcequ'autant 3 tours à Birmingham ou Magny-court Club çà passe vite autant à Spa...  Ce serait plus logique qu'il soit en piste par exemple 3mn. Ca ferait 3 tours à Birmingham, et 1 tour à Spa.
a heureusement je ne crosi pas que çà se paramètre...

Pourquoi pas à Lakeside. De toutes façon, ces courses de "pré-séries" sont faites justement pour tester des trucs. Allons-y pour le pacecar à lakeside

[Répondre #7 le:]

Re : Ce qui change en 2009

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[target]

il faudrait que l'on soit une fois tous présents et qu'on active le safety pour que chacun puisse se faire une opignon

Et aussi pendant une séance de validation de GD (2009 par exemple )

[Répondre #8 le:]

il faudrait que l'on soit une fois tous présents et qu'on active le safety pour que chacun puisse se faire une opignon

Et aussi pendant une séance de validation de GD (2009 par exemple )

[Répondre #8 le:]

Re : Ce qui change en 2009

[SdP]

pourquoi pas effectivement (surtout que les séances de validations risquent d'être longues )

[Répondre #9 le:]

pourquoi pas effectivement (surtout que les séances de validations risquent d'être longues )

[Répondre #9 le:]

Re : Ce qui change en 2009

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[target]

pourquoi pas effectivement (surtout que les séances de validations risquent d'être longues )

Ouais, et surtout qui 'y'en a qui veulent même gagner les séances de validation, j'vous jure, dans quel monde vit-on.... 

[Répondre #10 le:]

pourquoi pas effectivement (surtout que les séances de validations risquent d'être longues )

Ouais, et surtout qui 'y'en a qui veulent même gagner les séances de validation, j'vous jure, dans quel monde vit-on.... 

[Répondre #10 le:]

Re : Ce qui change en 2009

[knackko]

J'ai regardé un peu dans le plr du serveur, pas trouvé de paramètres pour le nombre de tours du safety, par contre il y a effectivement un paramètre pour regler sa sortie (paramètre sans unité :-&). A tester, en mettant une valeur haute, peut etre que le safety ne sortira jamais

[Répondre #11 le:]

J'ai regardé un peu dans le plr du serveur, pas trouvé de paramètres pour le nombre de tours du safety, par contre il y a effectivement un paramètre pour regler sa sortie (paramètre sans unité :-&). A tester, en mettant une valeur haute, peut etre que le safety ne sortira jamais

[Répondre #11 le:]

Re : Ce qui change en 2009

Hotlaps ODS
Notifications Serveur ODS knackko

[SdP]

bonne piste   a voir si l'on trouve plus d'infos sur çà

[Répondre #12 le:]

bonne piste   a voir si l'on trouve plus d'infos sur çà

[Répondre #12 le:]

Re : Ce qui change en 2009

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[pato mareao]

Le portail dévoile une partie de ce que sera le champ 2009. Ca met l'eau à la bouche.

Le barême de points est-il connu?
Le calendrier?
Les circuits?

Je suis impatient

[Répondre #13 le:]

Le portail dévoile une partie de ce que sera le champ 2009. Ca met l'eau à la bouche.

Le barême de points est-il connu?
Le calendrier?
Les circuits?

Je suis impatient

[Répondre #13 le:]

Re : Ce qui change en 2009

[piwi]

[Répondre #14 le:]

[Répondre #14 le:]

Re : Ce qui change en 2009