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Old Drivers Spirit: Championnat de simulation rFactor Historic GT and Touring Cars  |  2010 - Championnat et Trophée Endurance / Championship and Endurance trophy  |  Les courses - The races  |  Fil de discussion: lundi 22 février, Most, GTC-65 0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
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  • Most, GTC-65: 22 Février 2010
Auteur Fil de discussion: lundi 22 février, Most, GTC-65  (Lu 3085 fois)
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« le: 15 Janvier 2010 à 18:50:39 »

lundi 22 février   Most   GTC-65



Pilotes sous surveillance:
- Did, Cad, Gibus, Bourreau, knackko et Carlos


Pénalité pour les pilotes suivants:
- frank levasseur
- Olivier mathieu
- Cad

Avertissement pour les pilotes suivants:
- seb_zorg



Drivers under inspection:
- Did, Cad, Gibus, Bourreau, knackko et Carlos

Penalty for the following drivers:
- frank levasseur
- Olivier mathieu
- Cad

Warning for the following drivers:
- seb_zorg
« Dernière édition: 01 Mars 2010 à 07:38:40 par SdP » Journalisée

dsaga
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« Répondre #1 le: 06 Février 2010 à 19:10:16 »

Sympa le circuit, la première courbe est vraiment terrible, elle m'a déjà fait valser dans le décor plusieurs fois.

J'ai vu que les Shelby Daytona de Cad et Padrino sont impressionnantes, elles tournent en 1'43" - 1'44". Pour ma part, je découvre ce mod avec une belle 906 et mon PB est à 1'47"0. Par contre, je manque encore de régularité et tenir 1h sans erreur me parait impossible pour le moment.

Bref, je dois encore sérieusement m'entrainer
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Cad
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« Répondre #2 le: 06 Février 2010 à 22:41:09 »

C'est un circuit difficile, à cause de sa vitesse de pointe (l'erreur ne pardonne pas) et de ses pièges cachés...
Seuls les mieux entraînés finiront la course, croyez-moi Clin d'oeil
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tyrex
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« Répondre #3 le: 07 Février 2010 à 10:23:00 »

1.49.5 avec la E-Type. Une chose est sure: j'aime pas le circuit specialement la petite chicane au bout de la ligne droite. Terminer sur cette piste ca va pas être de la tarte
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« Répondre #4 le: 07 Février 2010 à 12:05:37 »

A vos lectures, je sens que je vais aimer Most, serait-ce un Must Très souriant
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Jan
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« Répondre #5 le: 09 Février 2010 à 03:53:00 »

A vos lectures, je sens que je vais aimer Most, serait-ce un Must Très souriant

"Aimer", c'est subjective, les chronos par contre...  Très souriant
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Cad
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« Répondre #6 le: 09 Février 2010 à 05:21:34 »

Les chronos aussi sont subjectifs, y'a peu de chances de les refaire en qualifs et encore moins durant la course Très souriant
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SdP
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« Répondre #7 le: 14 Février 2010 à 08:27:16 »

1er message mis à jour

1st message updated
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s.carlos
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« Répondre #8 le: 14 Février 2010 à 08:37:53 »

Je serai absent pour les 3 prohaine courses  Pleure
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« Répondre #9 le: 14 Février 2010 à 09:17:17 »

Alors pour toi ce sera Montreal qui sera surveillé Sourire
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did917
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« Répondre #10 le: 15 Février 2010 à 23:43:27 »

 Peur  sous surveillance ..?     quoi j'ai fait ??   Triste

 Clin d'oeil

[edit]
je sais !!!... vous pensez que mon carburant n'est pas conforme !! ..... parce que je vais un peu plus vite que d'autres !... hein ??
[edit/]

 Mega rire
« Dernière édition: 15 Février 2010 à 23:46:33 par did917 » Journalisée


Tibouchon
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« Répondre #11 le: 16 Février 2010 à 09:05:02 »

Les chronos aussi sont subjectifs, y'a peu de chances de les refaire en qualifs et encore moins durant la course Très souriant

On croirait entendre Einstein  Très souriant


Mais tu dois te tromper CAD, pour ce que j'en sais ce gars était violoniste et accessoirement physicien, pas pilote Clin d'oeil
« Dernière édition: 16 Février 2010 à 09:07:33 par Tibouchon » Journalisée

J'aime le son du double corps, le soir a fond de trois.

Cad
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« Répondre #12 le: 16 Février 2010 à 18:52:41 »

Einstein, c'est pas un type qui parlait de "relatif" ?  Ch'uis pas sûr, j'mappelle pas Robert ^^



P.S. ni Larousse d'ailleurs, comme vous pouvez constater ci-contre Très souriant

P.P.S. pour quand même dire qqc d'utile, je confirme mon impression que l'adhérence online est très inféreure à l'adhérence offline.  Dangereux donc de s'entraîner offline : ça donne une fausse impression de grip et le jour de la course on verra du pays...
Et ne dites pas après "on savait pas" Clin d'oeil
« Dernière édition: 16 Février 2010 à 18:56:21 par Cad » Journalisée

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« Répondre #13 le: 16 Février 2010 à 18:58:42 »

je ne m'entraine jamais offline, donc je ne saurais être affirmatif, mais ce que tu dis Cad est "techniquement" impossible. Si tu utilises le même circuit, l'adhérence est forcement identique car le fichier qui gère cette adhérence (le .tdf) est identique. Si tu as une différence de ressenti entre le offline et le online, çà doit venir d'autre chose.
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Illidan
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« Répondre #14 le: 16 Février 2010 à 19:05:05 »

Il me semble que j'ai déjà fais des tours sur ce circuit. Euh

Je me souviens du premier virage que j'ai pris tt en Drift en Cobra avec volant en mod 900° cool
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