Ma cox 1200 de 1970

[SdP]

Du 9 au 11 Juillet

[Répondre #15 le:]

Du 9 au 11 Juillet

[Répondre #15 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

	Photos sans prétentions

[pato mareao]

Va falloir s'organiser...

[Répondre #16 le:]

Va falloir s'organiser...

[Répondre #16 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

[knackko]

Ahah tiens, j'y pensais dans le train sur le chemin du retour aux le mans classic... niveau organiser, je devrais pouvoir vous proposer des choses, niveau hebergement, je vous redirai ça

[Répondre #17 le:]

Ahah tiens, j'y pensais dans le train sur le chemin du retour aux le mans classic... niveau organiser, je devrais pouvoir vous proposer des choses, niveau hebergement, je vous redirai ça

[Répondre #17 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

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[Jura]

MAgnifique, c'est très sympa une Cox! Tu feras gaffe à la tenue de route....

[Répondre #18 le:]

MAgnifique, c'est très sympa une Cox! Tu feras gaffe à la tenue de route....

[Répondre #18 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

[Flow]

Ah oui je vais faire gaffe, surtout avec la monte de pneux que j'ai, 135 à l'avant, 195 à l'arrière 
Mais je vais passer en 145 bientôt 

[Répondre #19 le:]

Ah oui je vais faire gaffe, surtout avec la monte de pneux que j'ai, 135 à l'avant, 195 à l'arrière 
Mais je vais passer en 145 bientôt 

[Répondre #19 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

Catch Me If You Can
http://70scallook.skynetblogs.be/

[Flow]

Des nouvelles de la ptite : j'ai monté un nouveau carbu, fixé les panneaux de portes qui ne l'étaient pas et je l'ai nettoyée entièrement. Demain je fais régler le carbu et résoudre le problème électrique ( plus de clignos ni feux ), pour finir samedi avec la vidange de la boîte.
Voila 3 photos prises par un pote et un montage qu'il a fait de la voiture avec ses prochaines roulettes, par contre sur cette photo c'est encore l'ancien proprio ( un ami à moi  )

[Répondre #20 le:]

Des nouvelles de la ptite : j'ai monté un nouveau carbu, fixé les panneaux de portes qui ne l'étaient pas et je l'ai nettoyée entièrement. Demain je fais régler le carbu et résoudre le problème électrique ( plus de clignos ni feux ), pour finir samedi avec la vidange de la boîte.
Voila 3 photos prises par un pote et un montage qu'il a fait de la voiture avec ses prochaines roulettes, par contre sur cette photo c'est encore l'ancien proprio ( un ami à moi  )

[Répondre #20 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

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[did917]

Sympa le look !... mais tu vas avoir besoin de pas mal d'huile de coude .. et de potes ..  
par contre méfie toi !!.. des gros pneus a l'ar  c'est sympa pour le look , et la motricité .. par contre ça a tendance a générer un sous virage d'enfer ...  vu qu'il n'y a pas de poids sur l'av .. le fait d'y monter des pneus plus larges ne va rien changer a la donne ... au contraire , sous la pluie ça risque d'etre pire .... veille a ne pas trop gonfler tes pneus av (reste dans la limite basse préconisée par le constructeur... sauf en cas de charge ) et surtout fait vérifier ton train av  , notamment au niveau des articulations , leur fatigue provoque un affaissement et des angles néfaste a une bonne tenue de route .. le pire est en cas de freinage d'urgence , ou non content de prendre du carrossage négatifs , le train av a tendance a s'ouvrir , et dans ce cas l'auto va ou elle le désire mais pas forcement ou tu veux  .....

     

[Répondre #21 le:]

Sympa le look !... mais tu vas avoir besoin de pas mal d'huile de coude .. et de potes ..  
par contre méfie toi !!.. des gros pneus a l'ar  c'est sympa pour le look , et la motricité .. par contre ça a tendance a générer un sous virage d'enfer ...  vu qu'il n'y a pas de poids sur l'av .. le fait d'y monter des pneus plus larges ne va rien changer a la donne ... au contraire , sous la pluie ça risque d'etre pire .... veille a ne pas trop gonfler tes pneus av (reste dans la limite basse préconisée par le constructeur... sauf en cas de charge ) et surtout fait vérifier ton train av  , notamment au niveau des articulations , leur fatigue provoque un affaissement et des angles néfaste a une bonne tenue de route .. le pire est en cas de freinage d'urgence , ou non content de prendre du carrossage négatifs , le train av a tendance a s'ouvrir , et dans ce cas l'auto va ou elle le désire mais pas forcement ou tu veux  .....

     

[Répondre #21 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

[Cad]

Tiens, l'ancien proprio ne t'a pas laissé les jantes style "Matchbox" !?!  Il a acheté une autre cox, ou il les a revendues séparément ?

idée de nouvelle déco :

[Répondre #22 le:]

Tiens, l'ancien proprio ne t'a pas laissé les jantes style "Matchbox" !?!  Il a acheté une autre cox, ou il les a revendues séparément ?

idée de nouvelle déco :

[Répondre #22 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

[PapyKurg]

Ah ces marseillais, ils peuvent pas s'empêcher de tout peindre en bleu 

Par contre les plaques alues noires, c'est légal ? (ou toléré... c'est bon je sors )

[Répondre #23 le:]

Ah ces marseillais, ils peuvent pas s'empêcher de tout peindre en bleu 

Par contre les plaques alues noires, c'est légal ? (ou toléré... c'est bon je sors )

[Répondre #23 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

   On The Route Encore

[Flow]

Les plaques noires sont tolérées avec les nouveaux numéros pour les voitures de collection  


Pour ce qui est du train avant, tu as tout à fait raison Did, le problème est le problème est que les lames de mon train sont mortes, tout comme mes amortos et mes pneux avants sont pas loin du témoin. Pour vous donner une idée, l'avant se tasse de 3 à 4cm quand je monte dedans, et imaginez à plusieurs.  

Mais ne vous inquiétez pas, je fais très attention et contrairement à certains amis, je ne m'ause pas à prendre les rond points en travers ( vive les propulsions ).  
Mais ca ne va pas rester comme ca, cet été je récupère un train avant en bon état et je change les amortos au passage  

[Répondre #24 le:]

Les plaques noires sont tolérées avec les nouveaux numéros pour les voitures de collection  


Pour ce qui est du train avant, tu as tout à fait raison Did, le problème est le problème est que les lames de mon train sont mortes, tout comme mes amortos et mes pneux avants sont pas loin du témoin. Pour vous donner une idée, l'avant se tasse de 3 à 4cm quand je monte dedans, et imaginez à plusieurs.  

Mais ne vous inquiétez pas, je fais très attention et contrairement à certains amis, je ne m'ause pas à prendre les rond points en travers ( vive les propulsions ).  
Mais ca ne va pas rester comme ca, cet été je récupère un train avant en bon état et je change les amortos au passage  

[Répondre #24 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

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[target]

Par contre les plaques alues noires, c'est légal ? (ou toléré... c'est bon je sors )

 

[Répondre #25 le:]

Par contre les plaques alues noires, c'est légal ? (ou toléré... c'est bon je sors )

 

[Répondre #25 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

[Flow]

Bon tout les petits soucis ont été réglés, maintenant, ya plus qu'a rouler 

[Répondre #26 le:]

Bon tout les petits soucis ont été réglés, maintenant, ya plus qu'a rouler 

[Répondre #26 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

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[did917]

Enjoy !!....     

[Répondre #27 le:]

Enjoy !!....     

[Répondre #27 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

[SdP]

Coool

[Répondre #28 le:]

Coool

[Répondre #28 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

	Photos sans prétentions

[Jigo]

yeah cool
est-ce que tu gardes la couleur stock ?

[Répondre #29 le:]

yeah cool
est-ce que tu gardes la couleur stock ?

[Répondre #29 le:]

Re : Ma cox 1200 de 1970

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Jigo's caisses saison 2010