Une idée saugrenue

[pato mareao]

on fait juste l'addition des points qu'on marqué les deux pilotes de chaque team et c'est tout, non?

[Répondre #45 le:]

on fait juste l'addition des points qu'on marqué les deux pilotes de chaque team et c'est tout, non?

[Répondre #45 le:]

Re : Une idée saugrenue

[SdP]

tout à fait

[Répondre #46 le:]

tout à fait

[Répondre #46 le:]

Re : Une idée saugrenue

	Photos sans prétentions

[piwi]

comme dit plus haut, pas trop tenté cette année... à voir en 2010 avec quels objectifs

[Répondre #47 le:]

comme dit plus haut, pas trop tenté cette année... à voir en 2010 avec quels objectifs

[Répondre #47 le:]

Re : Une idée saugrenue

[pato mareao]

Nul n'est obligé de faire partie d'une écurie. On peut faire un test cette année avec ceux que ça branche. Le but c'est de décerner un titre écuries en fin de saison. On teste et si c'est intéressant on le reconduit opour l'année prochaine. Le but c'est de s'entraider hors piste (set-up pilotage conso, ravitaillements etc...) et de resserrer les grilles.

Reste à savoir si on fait cela pour l'endurance (idée de départ) ou pour les 2 champs.

Si c'est OK le CARPATO RACING TEAM a déja 210 points!

[Répondre #48 le:]

Nul n'est obligé de faire partie d'une écurie. On peut faire un test cette année avec ceux que ça branche. Le but c'est de décerner un titre écuries en fin de saison. On teste et si c'est intéressant on le reconduit opour l'année prochaine. Le but c'est de s'entraider hors piste (set-up pilotage conso, ravitaillements etc...) et de resserrer les grilles.

Reste à savoir si on fait cela pour l'endurance (idée de départ) ou pour les 2 champs.

Si c'est OK le CARPATO RACING TEAM a déja 210 points!

[Répondre #48 le:]

Re : Une idée saugrenue

[s.carlos]

Je crois que ça compteras pour les 2,championnat et endurance  et dans se dernier on est en 2 categorie differente donc plus dur pour nous de prendre des points 
 ok pour Carpato Racing Team

[Répondre #49 le:]

Je crois que ça compteras pour les 2,championnat et endurance  et dans se dernier on est en 2 categorie differente donc plus dur pour nous de prendre des points 
 ok pour Carpato Racing Team

[Répondre #49 le:]

Re : Une idée saugrenue

Mondial de l'auto Paris 08 * Allracepictures

[target]

Boaf, pas vraiment d'objectifs, c'est juste du rodage... Par contre, championnat ou endurance, peu importe !

Et de toute façon, le classement team est issu des points du champ ou de l'endurance ! ça ne demande pas d'investissements supplémentaires en temps par rapport à ce que nous faisons actuellement ?

[Répondre #50 le:]

Boaf, pas vraiment d'objectifs, c'est juste du rodage... Par contre, championnat ou endurance, peu importe !

Et de toute façon, le classement team est issu des points du champ ou de l'endurance ! ça ne demande pas d'investissements supplémentaires en temps par rapport à ce que nous faisons actuellement ?

[Répondre #50 le:]

Re : Une idée saugrenue

[SdP]

Ah ok pato, ce n'est plus simplement "pour le fun", mais tu parles de filer des infos limitées au sein du team. Ben là, la DP restera sur ce qu'elle fait aujourd'hui : le partage des infos et setups à tous, le fait d'être dans une team n'a jamais rien changé à çà (il n'y a pas de "trucs réservés" à la team DP)

[Répondre #51 le:]

Ah ok pato, ce n'est plus simplement "pour le fun", mais tu parles de filer des infos limitées au sein du team. Ben là, la DP restera sur ce qu'elle fait aujourd'hui : le partage des infos et setups à tous, le fait d'être dans une team n'a jamais rien changé à çà (il n'y a pas de "trucs réservés" à la team DP)

[Répondre #51 le:]

Re : Une idée saugrenue

	Photos sans prétentions

[target]

Bah oui, d'abord non mais, quoi ça va pas, non, des fois, m'enfin, d'abord après tout, hein

[Répondre #52 le:]

Bah oui, d'abord non mais, quoi ça va pas, non, des fois, m'enfin, d'abord après tout, hein

[Répondre #52 le:]

Re : Une idée saugrenue

[pato mareao]

Ah ok pato, ce n'est plus simplement "pour le fun", mais tu parles de filer des infos limitées au sein du team. Ben là, la DP restera sur ce qu'elle fait aujourd'hui : le partage des infos et setups à tous, le fait d'être dans une team n'a jamais rien changé à çà (il n'y a pas de "trucs réservés" à la team DP)

Non, le but n'est pas de créer des équipes renfermées mais bien de créer une émulation. Ca ne m'empechera pas d'échanger en trainnings ou sur le forum avec les autres. C'est plus d'aider plus avec de la méthode que de sectariser. Le principe de départ c'est bien qu'ue les pilotes s'entraident d'une façon plus pousée qu'à l'habituelle au sein d'une équipe. Mais je n'ai jamais dit que je n'aiderais pas un autre pilote.

D'ailleurs j'ai déja souvent passé mes setups à d'auters au risque de les voir me battre.  Target à Kialamy s'est qualifié en 3ème position. Il aurait pu me dépasser au départ et ça m'aurait mis à la merci de Franck. Je n'ai jamais joué perso.

A Silverstone j'ai passé mon setup à Pat.  A Brands hatch je nai aidé personne car mon PC avait des soucis et je me suis très peu entrainé.

[Répondre #53 le:]

Ah ok pato, ce n'est plus simplement "pour le fun", mais tu parles de filer des infos limitées au sein du team. Ben là, la DP restera sur ce qu'elle fait aujourd'hui : le partage des infos et setups à tous, le fait d'être dans une team n'a jamais rien changé à çà (il n'y a pas de "trucs réservés" à la team DP)

Non, le but n'est pas de créer des équipes renfermées mais bien de créer une émulation. Ca ne m'empechera pas d'échanger en trainnings ou sur le forum avec les autres. C'est plus d'aider plus avec de la méthode que de sectariser. Le principe de départ c'est bien qu'ue les pilotes s'entraident d'une façon plus pousée qu'à l'habituelle au sein d'une équipe. Mais je n'ai jamais dit que je n'aiderais pas un autre pilote.

D'ailleurs j'ai déja souvent passé mes setups à d'auters au risque de les voir me battre.  Target à Kialamy s'est qualifié en 3ème position. Il aurait pu me dépasser au départ et ça m'aurait mis à la merci de Franck. Je n'ai jamais joué perso.

A Silverstone j'ai passé mon setup à Pat.  A Brands hatch je nai aidé personne car mon PC avait des soucis et je me suis très peu entrainé.

[Répondre #53 le:]

Re : Re : Une idée saugrenue

[s.carlos]

Voilà l'ecurie est née sous le nom  Escuderia Carpato 

[Répondre #54 le:]

Voilà l'ecurie est née sous le nom  Escuderia Carpato 

[Répondre #54 le:]

Re : Une idée saugrenue

Mondial de l'auto Paris 08 * Allracepictures

[SdP]

Ah ok pato, ce n'est plus simplement "pour le fun", mais tu parles de filer des infos limitées au sein du team. Ben là, la DP restera sur ce qu'elle fait aujourd'hui : le partage des infos et setups à tous, le fait d'être dans une team n'a jamais rien changé à çà (il n'y a pas de "trucs réservés" à la team DP)

Non, le but n'est pas de créer des équipes renfermées mais bien de créer une émulation. Ca ne m'empechera pas d'échanger en trainnings ou sur le forum avec les autres. C'est plus d'aider plus avec de la méthode que de sectariser. Le principe de départ c'est bien qu'ue les pilotes s'entraident d'une façon plus pousée qu'à l'habituelle au sein d'une équipe. Mais je n'ai jamais dit que je n'aiderais pas un autre pilote.

D'ailleurs j'ai déja souvent passé mes setups à d'auters au risque de les voir me battre.  Target à Kialamy s'est qualifié en 3ème position. Il aurait pu me dépasser au départ et ça m'aurait mis à la merci de Franck. Je n'ai jamais joué perso.

A Silverstone j'ai passé mon setup à Pat.  A Brands hatch je nai aidé personne car mon PC avait des soucis et je me suis très peu entrainé.

Nous sommes bien d'accord

[Répondre #55 le:]

Ah ok pato, ce n'est plus simplement "pour le fun", mais tu parles de filer des infos limitées au sein du team. Ben là, la DP restera sur ce qu'elle fait aujourd'hui : le partage des infos et setups à tous, le fait d'être dans une team n'a jamais rien changé à çà (il n'y a pas de "trucs réservés" à la team DP)

Non, le but n'est pas de créer des équipes renfermées mais bien de créer une émulation. Ca ne m'empechera pas d'échanger en trainnings ou sur le forum avec les autres. C'est plus d'aider plus avec de la méthode que de sectariser. Le principe de départ c'est bien qu'ue les pilotes s'entraident d'une façon plus pousée qu'à l'habituelle au sein d'une équipe. Mais je n'ai jamais dit que je n'aiderais pas un autre pilote.

D'ailleurs j'ai déja souvent passé mes setups à d'auters au risque de les voir me battre.  Target à Kialamy s'est qualifié en 3ème position. Il aurait pu me dépasser au départ et ça m'aurait mis à la merci de Franck. Je n'ai jamais joué perso.

A Silverstone j'ai passé mon setup à Pat.  A Brands hatch je nai aidé personne car mon PC avait des soucis et je me suis très peu entrainé.

Nous sommes bien d'accord

[Répondre #55 le:]

Re : Une idée saugrenue

	Photos sans prétentions

[did917]

a mon tour d'apporter une pierre a cet "édifice" ...  

pourquoi , en vue de 2010 , ne pas envisager un  " '67 revival" ... je m'explique :

beaucoup d'entre nous ont courus en GPL (certains encore .. peut etre!  )  pourquoi ne pas inclure dans le champ endurance , ou faire un champ parallèle , les circuits de cette époque bénite ??
il existe  : (liste non exhaustive )

albi 67
KYalami ( utilisé en 2009 )
Monthlery 66
monza67 (utilisé enTruck .  )
Spa 67
pau 67 (utilisé en 2009 )

mes plus vifs regrets vont vers :

Bremgarten (le lac .. la foret ..    )
mexico (et ses pneus diaboliques )  
Charade (le vrai .. celui de 67)  
Watkins glen (ha! la décompression avant le droit relevé !! )  
mosport ( huuuum !! ses virages en devers et le passage en forêt ..   )
..........
et bien d'autres que ma mémoire a effacée .... la vilaine  !!  

mais quelques uns de ces circuits existent peut être ?? .. a nous de les trouver et de les tester avant que tout ne soit 'bouclé' pour 2010  

en clair il s'agit d'un "appel au peuple " afin de retrouver les circuits qui nous ont fait rêver / souffrir   ........ ainsi que d'un axe de reflexion pour nos admins en vue de 2010    

[Répondre #56 le:]

a mon tour d'apporter une pierre a cet "édifice" ...  

pourquoi , en vue de 2010 , ne pas envisager un  " '67 revival" ... je m'explique :

beaucoup d'entre nous ont courus en GPL (certains encore .. peut etre!  )  pourquoi ne pas inclure dans le champ endurance , ou faire un champ parallèle , les circuits de cette époque bénite ??
il existe  : (liste non exhaustive )

albi 67
KYalami ( utilisé en 2009 )
Monthlery 66
monza67 (utilisé enTruck .  )
Spa 67
pau 67 (utilisé en 2009 )

mes plus vifs regrets vont vers :

Bremgarten (le lac .. la foret ..    )
mexico (et ses pneus diaboliques )  
Charade (le vrai .. celui de 67)  
Watkins glen (ha! la décompression avant le droit relevé !! )  
mosport ( huuuum !! ses virages en devers et le passage en forêt ..   )
..........
et bien d'autres que ma mémoire a effacée .... la vilaine  !!  

mais quelques uns de ces circuits existent peut être ?? .. a nous de les trouver et de les tester avant que tout ne soit 'bouclé' pour 2010  

en clair il s'agit d'un "appel au peuple " afin de retrouver les circuits qui nous ont fait rêver / souffrir   ........ ainsi que d'un axe de reflexion pour nos admins en vue de 2010    

[Répondre #56 le:]

Re : Une idée saugrenue

[tyrex]

Mosport existe bel et bien pour rFactor. Il est pas tres beau mais bon il existe.
Spa67 existe aussi mais il est hideux. On dirait du GPL du début. En prime j'ai une sainte horreur de cette piste dans cette version là.

Albi, Monza et Pau bof....j'ai pas de bons souvenirs sur ces pistes (je hais particulierement la piste de Monza à vrai dire). Montlhery est un tracé que je n'aime pas du tout mais où j'arrive à avancer (enfin tout est relatif).

Des pistes que j'ai adoré: Adelaide, Ste Jovite, le Nordschleiffe, Rouen, Oulton Park, Monsanto, Road Atlanta, le Sachsenring 67 (un circuit de barge), Long Beach, Montreal, Donnington, Brno ou encore Zeltweg version 70.

[Répondre #57 le:]

Mosport existe bel et bien pour rFactor. Il est pas tres beau mais bon il existe.
Spa67 existe aussi mais il est hideux. On dirait du GPL du début. En prime j'ai une sainte horreur de cette piste dans cette version là.

Albi, Monza et Pau bof....j'ai pas de bons souvenirs sur ces pistes (je hais particulierement la piste de Monza à vrai dire). Montlhery est un tracé que je n'aime pas du tout mais où j'arrive à avancer (enfin tout est relatif).

Des pistes que j'ai adoré: Adelaide, Ste Jovite, le Nordschleiffe, Rouen, Oulton Park, Monsanto, Road Atlanta, le Sachsenring 67 (un circuit de barge), Long Beach, Montreal, Donnington, Brno ou encore Zeltweg version 70.

[Répondre #57 le:]

Re : Une idée saugrenue

[target]

Arf ! ça va faire un fil "j'aime, j'aime pas" alors que le but est , semblerait-il, de tourner sur des circuits "mithyques"

Spa 67, j'adore, peu importe la beauté du circuit dans le jeu... Une auto réglée au top génère de magnifiques sensations dans ses grandes courbes "légères" négociées à fond

Ne pas aimer Montléry? Incroyable...
 Enfin , bref, pas de polémiques, j'adore ces circuits des origines, ou presque...

Et je suis fan total des circuits Anglais....

[Répondre #58 le:]

Arf ! ça va faire un fil "j'aime, j'aime pas" alors que le but est , semblerait-il, de tourner sur des circuits "mithyques"

Spa 67, j'adore, peu importe la beauté du circuit dans le jeu... Une auto réglée au top génère de magnifiques sensations dans ses grandes courbes "légères" négociées à fond

Ne pas aimer Montléry? Incroyable...
 Enfin , bref, pas de polémiques, j'adore ces circuits des origines, ou presque...

Et je suis fan total des circuits Anglais....

[Répondre #58 le:]

Re : Une idée saugrenue

[Cad]

Aaaaaaah ! des circuits sans chicanes, que du bonheur !

[Répondre #59 le:]

Aaaaaaah ! des circuits sans chicanes, que du bonheur !

[Répondre #59 le:]

Re : Une idée saugrenue